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Bose A30 Aviation Headset

Bose A30 Aviation Headset

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Icône de plume

UN DESIGN LÉGER AVEC UNE PRESSION RÉDUITE

Icône 3x

TROIS MODES DE RÉDUCTION DE BRUIT ACTIVE

Icône Presse-papiers avec badge

CERTIFICATIONS FAA TSO ET EASA E/TSO-C139A

Icône d’égalisation

UN SON PARTICULIÈREMENT CLAIR GRÂCE À L’ÉGALISATION ACTIVE

Icône Microphone

MICROPHONE DE PRÉCISION AVEC RÉDUCTION DE BRUIT

Icône casque indiquant que le micro peut être fixé à gauche ou à droite

CÂBLE ET MICRO DÉPLAÇABLES SANS OUTILS

Aperçu

Éliminez les distractions. Amplifiez l’expérience.

Que se passe-t-il lorsque tout élément de distraction, tout ce qui fait interférence, est supprimé ? Vous obtenez un sentiment indescriptible de pure liberté de vol.

Pourquoi choisir quand il existe un casque tout-en-un ?

Le casque d’aviation Bose A30 est idéal dans les environnements où le bruit est omniprésent, le confort nécessaire et la communication essentielle.

Vue en angle du casque Bose A30 avec le micro fixé à côté du module de contrôle.

Un design léger avec une pression réduite

Un casque supra-auriculaire intégral avec une pression réduite de 20 % par rapport au casque Bose A20.

Un son particulièrement clair grâce à l’égalisation active

Les sons entrants sont épurés et égalisés pour une plus grande clarté et une meilleure compréhension.

Certifications FAA TSO et EASA E/TSO-C139a

Certifié pour ses performances dans des environnements de vol difficiles.

Câble et micro déplaçables sans outils :

La micro perche et le passe-câble peuvent être montés sans outil d’un côté ou de l’autre du casque.

Microphone de précision avec réduction de bruit

Conçu pour l’aviation avec des systèmes de micro actif ou de PTT pour améliorer la clarté et réduire le bruit de fond pendant la transmission.

Réduction de bruit active avec trois niveaux sélectionnables

Différents modes de réduction de bruit ajustables en fonction de tous les environnements ou des préférences personnelles (ou presque).

Un confort inégalé pour un silence à couper le souffle.

Le casque Bose A30 est le casque d’aviation pour les pilotes le plus performant et au port enveloppant le plus confortable que nous ayons jamais créé. Il améliore considérablement chaque vol grâce à la meilleure combinaison de confort, de clarté audio et de réduction active du bruit du marché.

Femme pilote portant le casque d’aviation Bose A30 et regardant par-dessus son épaule vers l’extérieur du cockpit

La nouvelle référence du confort durable

La légèreté et la pression réduite de l’A30 procurent un confort unique pour les vols long-courriers. Le niveau de réduction de bruit qui a fait le succès du casque Bose A20 reste inchangé, mais le casque a été allégé et sa pression a été réduite de 20 %.

Vue latérale du visage d’une pilote commerciale et de son casque d’aviation Bose A30, s’adressant à son copilote
Pilote tenant le module de contrôle de l’A30, dont le pouce parcourt le curseur pour sélectionner l’un des trois modes de réduction de bruit active

Ajustez l’audio comme vous l’entendez

Le casque A30 offre le meilleur équilibre entre atténuation du bruit et clarté de l’audio du marché. Son interface Bluetooth® en option et ses trois modes de réduction de bruit active sélectionnables avec communications interpersonnelles offrent une qualité d’échange inégalée, quel que soit le type d’avion.

Conçu pour la performance

Des lignes modernes et épurées, un micro qui change de côté sans outil : le casque A30 sait s’adapter et offre des performances remarquables dans tous les cockpits ou presque. Ses matériaux ont été choisis pour leur résistance et leur solidité. Toutefois, son poids et sa pression ont été réduits par rapport aux casques d’aviation traditionnels.

Pour un port en haut vol

Homme pilote portant le casque d’aviation A30 et femme pilote portant le casque ProFlight Série 2

NOUVEAU ! Casque d’aviation A30

Casque d’aviation ProFlight Série 2

Casque d’aviation Bose A30 montrant le micro s’étendant vers l’avant depuis le côté gauche
Casque d’aviation ProFlight Série 2 montrant le micro s’étendant vers l’avant depuis le côté gauche

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Environnement sonore idéal

Des performances remarquables quel que soit l’environnement de cockpit.

Poids de 404 grammes sur la tête

Notre casque d’aviation circum-auriculaire le plus léger et le plus confortable, avec une force de serrage inférieure de 20 % à celle du Bose A20.

Trois niveaux de réduction de bruit sélectionnables par l’utilisateur

Coche

Câble et micro déplaçables sans outils :  

Coche

Certifications FAA TSO et E/TSO-C139a

Coche

Connectivité Bluetooth et hiérarchisation audio

Coche

Environnement sonore idéal

Conçu pour les environnements modérément bruyants tels que les jets pressurisés.

Poids de 127,6 grammes sur la tête

Idéal pour les vols de longue durée, ce casque d’aviation intra-auriculaire est le plus petit, le plus léger et le plus confortable à ce jour.

Trois niveaux de réduction de bruit sélectionnables par l’utilisateur

Coche

Câble et micro déplaçables sans outils :  

Coche

Certifications FAA TSO et E/TSO-C139a

Coche

Connectivité Bluetooth et hiérarchisation audio

Coche

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#BoseA30

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Caractéristiques techniques

Contenu de l’emballage

Casque d’aviation A30
Étui de transport
Câble audio 3,5 mm
2 piles AA
Module de contrôle
 

Casque d’aviation Bose A30 avec module de contrôle, étui de transport, 2 piles AA, câble supplémentaire et module de contrôle

  • Poids:21 cm (H) x 17 cm (L) x 8 cm (P) (404 g sur la tête)

  • Connexion sans fil aux appareils mobiles, aux systèmes audio et aux sacoches de vol électroniques. Ce casque Bluetooth inclut les profils HFP, A2DP, AVRCP, BLE et Multipoint, avec la possibilité d’en ajouter d’autres.

  • Ce casque est compatible avec différents types de piles, dont les piles rechargeables. Les casques à double option d’alimentation fonctionneront automatiquement sur le circuit d’alimentation de l’avion lorsqu’il sera mis en route. La connexion USB du module de contrôle peut aussi servir à alimenter le casque.

  • Équipé d’une technologie de réduction de bruit, ce microphone garantit des communications claires avec un bruit de fond réduit. Une option à électret et des options de microphones dynamiques à 5 ohms et 150 ohms sont également disponibles.

  • Noir

  • La garantie proposée avec le casque d’aviation Bose A30 couvre, pendant cinq ans à compter de la date d’achat, les anomalies matérielles et défauts de fabrication. Elle couvre en outre, sans frais pour le client, les pièces, la main-d’œuvre et les frais d’expédition retour.
  • Bose possède un atelier de réparation certifié par la FAA pour prendre en charge tous les casques d’aviation Bose et des centres de réparation certifiés dans le monde entier pour fournir des services dans des délais raisonnables.
  • bvseo_sdk, java_sdk, bvseo-2.2.0.4
  • getReviews, method:CLOUD, 0ms
  • REVIEWS, PRODUCT
  • bvseo-msg: The resource to the URL or file is currently unavailable.;

Accessoires

FAQ

Quelle est la différence entre le casque d’aviation A30 et son prédécesseur, le casque d’aviation A20 ?

Le casque d’aviation A30 fait suite à l’A20. Son design moderne et élégant offre un confort durable hautement accru grâce à une réduction du poids et de la pression. Il dispose également de trois modes de réduction de bruit active et d’une fonction de contrôle pour les communications interpersonnelles.

Le casque A30 conserve le niveau de réduction de bruit, les matériaux de pointe et les fonctionnalités électroniques qui ont fait le succès de l’A20. Chacune de ces avancées nous a permis de créer la meilleure combinaison de réduction de bruit et de son clair disponible sur le marché. 

Le casque d’aviation Bose A30 possède-t-il des boutons de volume ?

Oui. À l’instar de l’A20, le module de contrôle comporte des roulettes d’ajustement de la sensibilité de chaque côté. Ces roulettes permettent de gérer toute perte d’audition différentielle et plusieurs entrées radio en Mode stéréo. Les utilisateurs peuvent aussi contrôler les entrées radio dans un écouteur pour entendre plus clairement les sources de son extérieures. Pour plus d’ajustements, le réglage du volume s’effectue généralement sur le panneau audio ou pour chaque radio. 

Le casque d’aviation Bose A30 peut-il être utilisé sur tous les types d’avions ?

Oui. Le casque A30 est optimisé pour une utilisation à bord des avions génériques, militaires et commerciaux. Il convient aussi bien à un aéronef à voilure fixe qu’à un hélicoptère. Différentes options de connexion sont disponibles à l’achat, notamment une double prise G/A, une prise LEMO à 6 broches et une prise XLR à 5 broches. Le casque A30 n’est pas recommandé à bord des avions à cockpit ouvert lorsqu’il se trouve dans le sens direct du vent et le sillage.

Combien de versions et de configurations différentes sont disponibles pour le casque d’aviation Bose A30 ?

Le casque Bose A30 propose de nombreuses variantes, et les clients ont le choix parmi différentes configurations en fonction du connecteur, du câble, du micro et du module (Bluetooth et non Bluetooth). La double prise G/A constitue l’option de connexion la plus utilisée à bord des avions. Cependant, des versions d’alimentation flexibles avec des capacités d’allumage automatique sont également disponibles dans des configurations d’une prise à 6 broches et d’une prise XLR à 5 broches.

Voici les configurations de connexion les plus courantes :

● Connecteur double (PJ 068 et stéréo 0,25 pouce) : grâce au connecteur double, deux piles alcalines AA offrent une autonomie d’au moins 45 heures en vol. Cette version est configurée par l’utilisateur pour un son en stéréo ou mono, et est généralement utilisée sur tous les types d’avions.
●XLR à 5 broches : Souvent appelée « fiche Airbus », cette configuration est une connexion mono alimentée par l’avion ou des piles, en fonction des capacités de l’avion. En cas de déconnexion, la fonction d’alimentation flexible permet aux pilotes d’alterner en toute fluidité entre l’alimentation par avion et l’alimentation par piles.
● U-174 : l’U-174 est une prise à une broche généralement utilisée à bord des avions militaires et de plusieurs modèles d’hélicoptères.
● Connecteur (LEMO) à 6 broches : avec cette option, le casque est connecté à l’avion par un connecteur 6 broches et est directement alimenté par l’avion. Il est également possible d’utiliser deux piles alcalines AA pour plus de flexibilité. En cas de déconnexion, la fonction d’alimentation flexible permet aux pilotes de basculer en toute fluidité entre l’alimentation par avion et l’alimentation par piles*.

*Les adaptateurs Bose permettent de convertir un connecteur 6 broches en double prise jack avion ou en fiche hélicoptère U-174 afin de vous offrir davantage de possibilités en matière de connexion.

Puis-je déplacer le microphone sur l’un ou l’autre des côtés ?

Oui. La micro perche intégrée et le câble peuvent être fixés de l’un ou l’autre côté du casque en quelques étapes simples grâce au mécanisme de connecteur sans outil.      

Le casque d’aviation A30 possède-t-il un égalisateur ou un autre moyen d’égaliser l’audio du casque ?

Le casque d’aviation Bose A30 dispose de plusieurs circuits d’égalisation audio intégrés. Le chemin principal du signal de communication ICS/radio est conforme à la dernière norme TSO et vise à optimiser l’intelligibilité des voix. Un égalisateur actif supplémentaire permet d’offrir une expérience audio optimale grâce à un second chemin de signal audio (Bluetooth) pour les sources audio sans fil.

Quel niveau de réduction de bruit le casque d’aviation Bose A30 propose-t-il ? Quel est le niveau de réduction à différentes fréquences ?

Le casque d’aviation Bose A30 propose trois modes sélectionnables de réduction de bruit, conçus chacun pour des cas d’utilisation spécifiques. Le niveau de réduction « LOW » (bas) permet d’optimiser la communication entre les personnes sans passer par l’interphone. Le niveau de réduction « MEDIUM » (moyen) offre la réduction la plus homogène dans une large plage de fréquences, et « HIGH » (élevé) fournit la réduction de bruit active la plus efficace pour assurer le meilleur rapport signal/bruit pour la communication radio. Ces trois niveaux ont tous été conçus pour des utilisations distinctes.

Bose n’apporte aucune recommandation quant au mode de réduction de bruit. Nous encourageons les pilotes à essayer ce casque dans différents avions pour constater par eux-mêmes les performances exceptionnelles de ce produit à chaque niveau de réduction de bruit.

Qu’est-ce qui rend le casque d’aviation A30 si confortable ?

Globalement, le casque d’aviation Bose A30 est l’un des casques circum-auriculaires à réduction de bruit active les plus compacts et légers à la pression la plus faible du marché. Il offre un équilibre parfait entre fonctionnement et confort, sans compromettre la stabilité.

Les écouteurs inclinables du casque épousent le contour des oreilles des pilotes, et la forme spécifique du coussinet pour arceau contribue à offrir un niveau de confort des plus élevés, avec un poids le plus léger possible. De plus, le casque A30 possède des écouteurs gauche et droit qui s’enlèvent facilement ainsi qu’un micro pouvant être installé de l’autre côté, contribuant ainsi au confort et à l’ergonomie.

Quel type de micro équipe le casque d’aviation Bose A30 ?

Le casque A30 possède un microphone électret à réduction de bruit (souvent appelé « micro à haute impédance »), que l’on trouve typiquement à bord des avions. Ce type de micro est optimisé pour rejeter le bruit environnant lointain et pour mieux fonctionner avec les systèmes de microphones ouverts. Des options de microphone à 5 ohms et 150 ohms sont disponibles dans certaines configurations. 

Quelle est l’autonomie du casque d’aviation Bose A30 ?

Le casque A30 offre une autonomie de 45 heures minimum grâce à deux piles alcalines AA dans le cas d’un bruit ordinaire d’avion. Si la fonction Bluetooth est activée en permanence, l’autonomie est de plus de 25 heures. Comme toujours, l’autonomie dépend du type de pile, du niveau sonore de l’environnement et des fonctionnalités utilisées en vol. Le casque possède un voyant lumineux afin d’alerter l’utilisateur lorsqu’il faut remplacer les piles.

Puis-je interchanger les modules de contrôle ou autres pièces et accessoires de mon casque A20 ou ProFlight avec ceux de l’A30 ?

Non. Le module de contrôle ne peut être utilisé qu’avec le modèle pour lequel il a été conçu. Bien que certains coussinets et pièces puissent être forcés sur le casque d’aviation A30 de Bose, ils n’ont pas été conçus pour ce produit. 

Assistance

Manuels/Guides

Notice d’utilisation

Guide de démarrage rapide

NOUVEAU

Casque d’aviation A30

NOTRE CASQUE D’AVIATION CIRCUM-AURICULAIRE LE PLUS CONFORTABLE