Das BOSE® Suspension System kombiniert lineare elektromagnetische Motoren und Hochleistungsverstärker mit einzigartigen Steueralgorithmen. Diese US-patentierte Kombination aus Stoßdämpferhardware und Steuersoftware ermöglicht zum ersten Mal ein Höchstmaß an Komfort und Kontrolle im Fahrzeug.
Linearer elektromagnetischer Motor
An jedem Rad des mit dem BOSE® Suspension System ausgerüsteten Fahrzeugs ist ein linearer elektromagnetischer Motor montiert. In seinem Inneren befinden sich Magnete und Drahtspulen. Wenn elektrischer Strom in die Drahtspulen fließt, bewegt sich der Motor auf und ab. So entsteht auch eine Bewegung zwischen dem Rad und der Karosserie.
Einer der Hauptvorteile der elektromagnetischen Lösung ist die Geschwindigkeit. Der lineare elektromagnetische Motor reagiert schnell genug, um Wellen und Schlaglöcher so perfekt auszugleichen, dass die Fahrt komfortabel bleibt. Zusätzlich verfügt der Motor trotz seiner geringen Abmessungen über ausreichend Kraft, die es ihm erlaubt, das Schlingern und Schleudern des Fahrzeuges in extremen Fahrsituationen zu vermeiden.
Hochleistungsverstärker
Der Hochleistungsverstärker reagiert auf die Signale der Steueralgorithmen und liefert daraufhin elektrischen Strom an den Motor. Die Verstärker basieren auf Schaltverstärker-Technologien, die in den frühen 60er Jahren am Massachusetts Institute of Technology (MIT) von Dr. Bose entwickelt wurden. Technologien, die 1964 zur Gründung der Bose Corporation führten.
Durch die regenerativen Hochleistungsverstärker fließt Strom in den linearen elektromagnetischen Motor. Wenn das BOSE® Suspension System beispielsweise ein Schlagloch registriert, fährt der Motor nach unten und schützt die Fahrgäste dadurch vor den Erschütterungen. Am Ende des Schlagloches wirkt der Motor als Generator und lässt den Strom durch den Verstärker zurückfließen. Dadurch verbraucht das BOSE® Suspension System weniger als ein Drittel des Stroms einer konventionellen Auto-Klimaanlage.
Steueralgorithmen
Das BOSE® Suspension System wird von einer ganzen Reihe mathematischer Algorithmen gesteuert, die in mehr als zwei Forschungsjahrzehnten entwickelt wurden. Diese Steueralgorithmen überwachen die Messungen von Sensoren, die sich überall am Auto befinden und senden Befehle an die Hochleistungsverstärker an jeder Ecke des Fahrzeuges. Die Aufgabe der Steueralgorithmen ist es, eine komfortable Fahrt ohne Schlingern und Schleudern sicherzustellen.
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Linearer elektromagnetischer Motor
Der lineare elektromagnetische Motor benötigt lediglich einen elektrischen Anschluss für den Strom und einen für die Steuerung.
An jedem Rad des mit dem BOSE® Suspension System ausgerüsteten Fahrzeugs ist ein linearer elektromagnetischer Motor montiert. Die Steueralgorithmen empfangen die Messungen von Sensoren, die überall am Auto sitzen und geben die entsprechenden Steuerimpulse an die Motoren weiter.
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BOSE® Suspension – Vorderradmodul
Das Vorderradmodul des BOSE® Suspension Systems ist eine einfache Dämpfer-/Lenkereinheit (McPherson-Prinzip).
Der lineare elektromagnetische Motor wird wie ein Stoßdämpfer mit einem zweiteiligen Querlenker verwendet. Ein Drehfederstab an einem Ende des unteren Querlenkers nimmt das Fahrzeuggewicht auf. Ein Schwingungsdämpfer an der Radaufnahme verhindert, dass der Reifen springt und sichert so den Kontakt zur Straße. |
